硬質(zhì)聚氨酯熱力供暖保溫管供應(yīng)

選擇這種產(chǎn)品也需要對產(chǎn)品的具體性能特點作了解，因為不同的尺寸，不同的規(guī)格，不同的參數(shù)，聚氨酯保溫管對于安裝要求都是不同的，尤其是在溫差的變化下，可能會一些冷縮，所以我們在安裝施工的中要把這個東西考慮進去，尤其是在一些特殊的里進行安裝，也需要特別去注意!

黑夾克聚氨酯保溫管的密度檢測及各種測量：

1、保溫層任意位置的泡沫密度不應(yīng)小于60kg/m3。泡沫表面光潔，不粘不縮，泡孔均勻，無塌陷、開裂。

2、泡沫體應(yīng)無污、無收縮分層開裂現(xiàn)象。泡孔應(yīng)均勻細密，沿徑向測量的泡孔平均尺寸不應(yīng)大于0.5mm。泡沫的閉孔率不應(yīng)小于88。泡沫應(yīng)均勻地充滿工作鋼管與外護管間的環(huán)形空間。按要求試驗時，任一保溫層截面上空洞和氣泡的面積總和占整個截面面積的百分比不應(yīng)大于5;單個空洞的任意方向尺寸應(yīng)不*一位置保溫層厚度的1/3。

3、保溫層壓縮強度，保溫層泡沫徑向壓縮強度或徑向相對形變?yōu)?0時的壓縮應(yīng)力不應(yīng)小于0.3MPa。

4、保溫層取樣用以檢測泡沫結(jié)構(gòu)、泡沫密度、壓強強度、吸水率和導(dǎo)熱系數(shù)時，應(yīng)去除鋼管和外護的泡沫皮具，層厚度應(yīng)分別為5mm和3mm。每個項目所需試樣至少三個，試樣應(yīng)均勻分布在環(huán)形保溫層的同一截面上。

273*6聚氨酯埋地式熱力供暖保溫管，主要由輸送流體介質(zhì)的工作芯管、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層以及高密度聚乙烯外保護層三部分，通過設(shè)備依次由內(nèi)向外緊密結(jié)合而成。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

第1部分：工作芯管

根據(jù)施工設(shè)計說明或用戶要求可分別采用20#、Q235鋼制作的輸送流體用無縫鋼管(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T8163)，直縫焊接鋼管或熱鍍鋅直縫鋼管(GB/T3091)，雙面埋弧螺旋縫焊接鋼管(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)SY/T5037部標(biāo)/GB/T9711)、輸送流體用不銹鋼管(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T14976)、PPR塑料管(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T18742)等。

規(guī)格(公稱直徑DN)：

DN25、DN32、DN34、DN38、DN42、DN48、DN57、DN60、DN73、DN76、DN89、DN108、DN114、DN133、DN159、DN168、DN219、DN273、DN325、DN377、DN426、DN478、DN529、DN630、DN720、DN820、DN920、DN1020、DN1220、DN1420、DN1620等。

聚氨酯保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節(jié)能防腐而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。主要地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

硬質(zhì)聚氨酯熱力供暖保溫管供應(yīng)

聚氨酯發(fā)泡保溫管
（1）聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
（2）聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
（3）聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
（4）聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線：制造高溫?zé)崴l(fā)泡直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導(dǎo)，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運行。

聚氨酯直埋保溫管-施工中常見問題及解決辦法:

聚氨酯直埋保溫管起發(fā)速度慢：此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在秋冬季節(jié)或早晨施工，因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環(huán)境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30-60°C，環(huán)境溫度升至20-30°C即可。聚氨酯直埋保溫管起發(fā)速度快：此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在春夏季節(jié)或中午施工，因為氣溫突然升高或氣溫高所致。可將黑料用冷水泠卻或夜間放在室外自然冷卻，避免太陽直曬。

聚乙烯聚氨酯直埋式保溫管

第1部分：工作芯管

根據(jù)施工設(shè)計說明或用戶要求可分別采用20#、Q235鋼制作的輸送流體用無縫鋼管（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T8163），直縫焊接鋼管或熱鍍鋅直縫鋼管（GB/T3091），雙面埋弧螺旋縫焊接鋼管（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)SY/T5037部標(biāo)/GB/T9711）、輸送流體用不銹鋼管（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T14976）、PPR塑料管（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T18742）等。鋼管表面拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923標(biāo)準(zhǔn)中的SA2級，表面粗糙度可達GB6060.5標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。鋼管表面除污除銹后在涂刷一層氰凝防腐材料，其作用一是防水，二是改善鋼管表面與保溫層之間的粘結(jié)表面，使鋼管與保溫層形成一個牢固的整體。

第2部分：硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管的保溫層材料為60KG/M3—80 KG/M3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，采用高壓發(fā)泡機在工作芯管與外套管之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液，即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝"，可充分填滿工作芯管與外套管之間的間隙，并具有一定的粘結(jié)強度，使芯管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為-50℃—120℃時，保溫層采用硬質(zhì)聚氨基甲酸酯泡沫塑料保溫材料，當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃—150℃時，保溫層采用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料保溫材料。

第3部分：高密度聚乙烯外防護層

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管的外護層采用優(yōu)良的高密度聚乙烯為原料，使用x進的設(shè)備與生產(chǎn)工藝進行生產(chǎn)，管材一般分為黑色或黃色（即黑夾克管、黃夾克管），其顏色和壁厚也可根據(jù)用戶的要求生產(chǎn)，其基礎(chǔ)材料和性能指標(biāo)相同。

聚氨酯保溫管厚度要求注意事項

1、聚氨酯保溫管層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均，嚴(yán)重者可使外層塑料軟化而被損壞。

2、使用不當(dāng)而遭受，在運輸及安裝中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車輛碾壓后被損壞。

3、接口處理不當(dāng)，在管道敷設(shè)安裝中，相接二根管焊接不嚴(yán)密造成滲水，或在“補口"中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的。

4、使用的塑料和聚氨酯材料不合理，如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜亂的回收塑料，經(jīng)過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運中就已損壞，另外體系中含有游離酸太高，造成對鋼管外壁的腐蝕等。